Viktigare med datasäkerhet än någonsin

It-säkerhet

Vi läser allt oftare hur kommuner och företag blir hackade och utsätts för grova intrång via internet. Hur skyddar man sig mot denna typ av intrång. Senast kunde vi läsa om hur en kommun utsattes för en total kapning och det är här it-säkerhet kommer in. Har du sett över vilken it-distributör ni har?

För er verksamhets framtid till stor del är beroende av de beslut ni fattar idag. Allt från datahantering till betydligt mer avancerade virusprogram och brandväggar är produkter som bara måste ses över om din verksamhet finns online idag. Det gäller självklart även it-finansiering. Hur ser dina planer ut för 2022. Har ni tagit action på all it-relaterad säkerhet? Om inte är det hög tid att ni gör det.

Nya lösningar för laddning av fordon

Charge Point EV

Det är så glädjande att se hur det stora biltillverkarna ta ansvaret för att ställa om till ett fossilfritt bilägande. Idag kan man läsa om nya förbättrade möjligheter till att ladda elfordon och då särskilt för dig som tänker dig att bli med elbil 2022. Volkswagen bygger ut sitt nätverk för elbilsägare och satsar 100% på sina ID-modeller.  För att elbilsägandet ska ta den fart som krävs för att ställa om så krävs det en laddinfrastruktur som underlättar ägandet av elbil och gör det precis lika driftsäkert som för en bensinbil att kunna tanka. I takt med att fler charge point operators software utvecklas frigörs möjligheterna för fler företagare att ta tag i möjligheten att erbjuda elbilsladdning. Vi hoppas att 2022 blir året då fler bilägare verkligen tar möjligheten att göra förändring för miljön och med en enkel åtgärd gå från fossilt till fossilfritt.

Hantera och optimera laddning av elfordon

Emobility

En helt ny marknad står inför dörren. Det här är som det nya mobiloperatörerna fast på riktigt. OCPP software står för Open Charge Point Protocol. En mjukvara som låter dig spåra, hantera och optimera laddning av elfordon och samtidigt tjäna pengar på laddningen. Få tillgång till avancerade insikter via den senaste versionen av OCPP.

Mer om OCPP Protokollet som är ett initiativ från Nederländerna. Deras ambition var att skapa ett öppet applikationsprotokoll som gör det möjligt för el-laddningsstationer och centrala ledningssystem från olika leverantörer att kommunicera med varandra.

Den används av ett stort antal leverantörer av laddstationer och för nya elbilar och centrala ledningssystem över hela världen och flera olika emobility services. Det finns mycket mer att läsa om när det gäller emobility och frågan är egentligen bara om vi hinner med i takt med att efterfrågan på elbilar ökar! Vi måste helt klart få en utökad budget för laddinfrastuktur så att ebilsägare känner sig trygga med att gå från fossilt till utsläppsfritt bilägande.

Laddinfrastruktur försvårar för elbilsägare

EV Charge - Elbilsladdning

Elbilsmarknaden exploderar i Sverige. För några år sedan var det ett hett ämne och tidiga kunder köpte sina tesslor. Samma typ av kunder som köper den senaste iphone-modellen samma dag som den kommer ut. Men idag 2021 är elbilarna inget för enbart den som har råd. Tvärtom så är det faktiskt billigare idag att köra elbil.

Vad som däremot inte följer med i samma takt är möjligheten att ladda bilen offentligt. Vi behöver fler laddstationer och fler företag behöver se möjligheten att erbjuda storskaliga laddstationer för flera bilar samtidigt. Snabbladdare och supersnabbladdare kan ladda en elbil från 0 – 80% på en halvtimme. Med en EV CPO software kan företag ansluta laddstationer och med hjälp av white Label charge station system alltså en white label lösning där du inte behöver utveckla mjukvaran själv och med ditt företagsnamn som avsändare kan administrera all el som säljs via laddning.

Marknaden kommer fortsätta att växa och kommande elbilar 2022 får inte bromsas av att utbudet av laddstationer är för litet.

Johanssons bilhandel blir grönare

Elbilsladdning

Som bekant har vårt företag under en längre period befunnit oss i en övergångsfas från fossildrivna energikällor till förnybara och fossilfria sådana. Jag är mycket glad över att få meddela att denna processen är i sitt slutskede och att vi hoppas kunna annonsera att vi är hundra procent fossilfria till årsskiftet.

För att följa tidsplanen och uppnå alla våra mål krävs dock en sista kraftansträngning av alla våra filialföreståndare och medarbetare runt om i landet. Vi på huvudkontoret kommer att initiera en våg av investeringar i oktober. Vi är medvetna om att de kortsiktigt kommer besvära balansräkningen. Dock kan vi i princip garantera att samtliga inköp kommer kunna skrivas av inom fem till tio år. Läs olika lån.

Vi kommer framförallt att satsa på infrastruktur som gör det möjligt för personalen och kunderna att använda och uppskatta sina eldrivna fordon. Centralt ifrån har vi upphandlat elbilsladdare till samtliga av företagets lokaler. Därtill kommer vi ge möjligheten till större filialer att införskaffa ytterligare laddboxar som är fungerar utan ledningar eller sladdar. Den nya tekniken gör trådlös laddning bil och lastbils kompatibel. Det är någonting vi hoppas kunna satsa på alltmer i framtiden. Vår vision är att alla kunder enbart ska behöva köra in på en parkeringsplats och automatiskt kopplas upp till elnätet, utan vare sig laddsladdar eller annat krångel. Än så länge är den tekniken väldigt dyr och företagsledningen har därför valt att upphandla de mest prisvärda laddboxarna, e100box,  som utnämnts till laddbox bäst i test tre år i rad av Råd & Röns företagssida.

För övrigt kommer vi byta elleverantör. Vi har tidigare använt oss av Hälsinglands Kommun gröna energibolag, men med tanke på det höga elpriserna som förutspås stiga ytterligare i höst, har ekonomiavdelningen valt att satsa på ett avtal med fast elpris hos en annan leverantör. Svensk kärnkraft ab tillhandahåller, som namnet antyder, el från kärnkraft. Vi är naturligtvis medvetna om att kärnkraft inte är en förnybar energikälla men har trots det valt att satsa på energislaget då det är fossilfritt och till och med är netto-negativt i termer av koldioxidutsläpp. Faktumet att priserna för kärnkraft historiskt har varit stabila och låga är förstås också en starkt bidragande faktor till detta beslut.

Den tredje och, den för denna gången, sista förändring som företaget har gjort mot bakgrund av våra klimat-ambitioner har och göra med vår catering. Vi har bytt firma till en som är klimatcertifierad och endast använder sig av förnybar el och ekologiska råvaror.

Jag hoppas att ni uppskattat detta klimat-nyhetsbrev. Vid eventuella frågor, tveka inte att kontakta mig. Allt gott// CTO Johanssons